一．概述
頂部裝車鶴管和下裝車鶴管主要是通過管線插入方式不同以及鶴管作業(yè)方向來確定，跟位置高低、管線粗細(xì)無關(guān)。
1.牽引鶴管時，應(yīng)用力均勻，避免撞擊。
2.作業(yè)完畢后，須將鶴管推至發(fā)油臺一側(cè)，并將鶴管升降臂60°位置，使平衡器處于放松狀態(tài)。
3.用戶應(yīng)建立健全維修保養(yǎng)制度，經(jīng)常檢查鶴管的工作情況，做好維護保養(yǎng)工作。
4. 頂部裝車鶴管定期在每個銷軸轉(zhuǎn)動部分及彈簧平衡器涂潤滑機油。
5.如使用教長時間后發(fā)現(xiàn)有介質(zhì)泄漏，需將泄漏回轉(zhuǎn)器拆開清洗保養(yǎng)并更換密封件。
二．維護與保養(yǎng)
頂部裝車鶴管在使用過程中，為了操作安全和使用壽命要做好定期維護和保養(yǎng)，鶴管維護保養(yǎng)具體方法如下：現(xiàn)場設(shè)備維護人員應(yīng)定期對鶴管（裝卸臂）進行維護保養(yǎng)；頂部裝車鶴管的維護保養(yǎng)一般使用一至二年后進行一次直觀檢查。如必須拆卸旋轉(zhuǎn)接頭，應(yīng)注意保護好密封面，不得有任何損傷并保持清潔，否則將造成旋轉(zhuǎn)接頭的泄漏。檢查旋轉(zhuǎn)接頭及所有聯(lián)接件的螺栓緊固度，發(fā)現(xiàn)松動及時緊定；平衡缸的維護保養(yǎng)：每年應(yīng)對平衡缸平衡狀態(tài)進行一次檢修，缸筒內(nèi)并加入少量潤滑脂，以保證裝卸臂操作的靈活性；旋轉(zhuǎn)接頭至少每二年更換一次潤滑脂（鋰基質(zhì)潤滑脂）；快速自封干式分離閥的維護保養(yǎng)：快速自封干式分離閥由于制造精度較高，為了保證盡量少的分離泄漏量，必須按規(guī)定嚴(yán)格做好維護保養(yǎng)工作；至少每二年對彈簧缸加注一次潤滑脂。
三．特點
頂部裝車鶴管是將流體介質(zhì)從靜止的管道輸入到旋轉(zhuǎn)或往復(fù)運動的設(shè)備中，再從旋轉(zhuǎn)接頭中排出的連接密封裝置。頂部裝車鶴管內(nèi)部有兩個精密軸承，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)持久、堅固靈活，磨擦系數(shù)小，故可以高速運轉(zhuǎn)。下面鶴管廠家給我們講解一下其密封原理；主要分為兩類：機械密封和復(fù)合材料密封，普通旋轉(zhuǎn)接頭彈簧式機械密封可在液體與氣體介質(zhì)間或介質(zhì)與四周空氣間進行供給密封隔離。旋轉(zhuǎn)接頭的彈簧是用以供給初的內(nèi)部密封壓力，接頭一旦開端運作就呈壓力密封狀況。機械密封在理論上可以實現(xiàn)無接觸滑動，可以達到很長的壽命。機械密封的制作比較復(fù)雜，精度要求也比較高，相對較貴。復(fù)合材料密封的密封性能相對要好一些，用在液壓缸有中間定位的場合。使用復(fù)合材料密封的旋轉(zhuǎn)接頭由于密封本身的尺寸較小，可以使旋轉(zhuǎn)接頭制作的更加緊湊小巧，本身的成本也要比機械密封便宜很多。
四．作用
流體裝卸臂是用轉(zhuǎn)動靈活、密封性好的旋裝接頭與管道串聯(lián)起來，用于槽車與儲運管線之間傳輸液體介質(zhì)的撓性設(shè)備。裝卸臂由內(nèi)臂、外臂、內(nèi)臂鎖緊裝置、旋轉(zhuǎn)接頭、平衡器、垂管等部件組成。鶴管由4只旋轉(zhuǎn)接頭相互連接，以實現(xiàn)臂的三維運動，能保證在規(guī)定的包絡(luò)空間的任何位置與槽車正確對接。AL型底部裝卸鶴管配置彈簧缸平衡裝置，用于平衡外臂和外伸臂等部件和管內(nèi)液體的重力。使臂始終處于平衡狀態(tài)。保持上下升降、左右旋轉(zhuǎn)輕便靈活。
五．參數(shù)
適用介質(zhì)：汽柴油等化工介質(zhì)
公稱口徑：DN50 — DN150
設(shè)計溫度：-40°C — 80°C
設(shè)計壓力：-0.08 Mpa — 6.0 Mpa
管道材質(zhì)：碳鋼、不銹鋼
