一．概述
下裝鶴管也叫底部鶴管，主要用于橇裝臺(tái)與公路、鐵路槽車之間的液體介質(zhì)輸送，適用于目前國(guó)際上先進(jìn)的油庫(kù)自動(dòng)化底部發(fā)油系統(tǒng)，它能實(shí)現(xiàn)快速對(duì)接，增加安全性，提高裝車效率;同時(shí)在油氣類介質(zhì)裝卸時(shí)使用，能大大減少斷開(kāi)時(shí)液體的跑損，適用于多倉(cāng)同時(shí)裝車。鶴管前端利用快速接頭或者干式閥與罐車對(duì)接，使現(xiàn)場(chǎng)工作人員操作設(shè)備程序簡(jiǎn)單，避免在操作頂部裝車鶴管時(shí)需要上棧橋和罐車進(jìn)行高空作業(yè)。
二．安裝方法
發(fā)油臺(tái)與鶴管連接處配有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)法蘭，并保證基礎(chǔ)法蘭牢固可靠，法蘭盤距地面高度為2.1～2.2米，鶴管倒裝時(shí)法蘭盤距地面高度為2.7～2.8米。安裝過(guò)程中，每個(gè)法蘭面需要輕清潔干凈，有密封槽的需要用黃油將O形圈裝好后再連接在每個(gè)銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)部分及彈簧平衡器安裝使用前需要涂潤(rùn)滑機(jī)油。安裝第9水平回轉(zhuǎn)器項(xiàng)時(shí)要注意牛角角度，角度不正確要重新調(diào)整好。用戶在安裝需參照結(jié)構(gòu)示意圖，先將水平短管與發(fā)油臺(tái)上基礎(chǔ)法蘭連接好，然后連接水平短管與升降臂組，安裝平衡器連接平衡器拉桿。
三．作用
下裝鶴管在各行各業(yè)中獲得了廣泛的應(yīng)用，這主要是因?yàn)樗踩愿?，密封性能好，能夠確保使用的安全高效，所以才備受歡迎。使用無(wú)泄漏鶴管好處是非常突出的，主要體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面。能夠避免資源浪費(fèi)：無(wú)泄漏鶴管在原油裝卸以及運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候可以有效減少泄漏以及揮發(fā)的，能夠較大限度節(jié)約原油。降低成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。
四．特點(diǎn)
1.干式閥底部裝卸臂采用進(jìn)口干斷接頭，符合美國(guó)石油學(xué)會(huì)API RP1004標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)；
2.操作輕松，密封性能優(yōu)良，工作范圍滿足API的包絡(luò)范圍要求；
3.同一裝車站多可安裝六套鶴管，每套鶴管能獨(dú)立操作而不互相干涉；
4.可與定量裝車控制系統(tǒng)及油氣回收系統(tǒng)配套，完成裝車過(guò)程的自動(dòng)監(jiān)控及達(dá)到環(huán)保的目的。
