一．概述
卸車(chē)鶴管，又稱(chēng)液體裝卸臂，由旋轉(zhuǎn)接頭、內(nèi)臂、外臂、垂管（主要陸用）、三維接頭（主要船用），平衡器、控制系統(tǒng)等部件組成，主要用于汽車(chē)槽車(chē)、火車(chē)槽車(chē)或槽船裝卸液體介質(zhì)的裝卸設(shè)備。
二．產(chǎn)品特點(diǎn)
卸車(chē)鶴管的雙滾道的旋轉(zhuǎn)接頭及帶彈性卡的密封圈保證裝卸介質(zhì)不泄漏；隨遇平衡的彈簧缸平衡器使裝卸臂操作輕便、省力；裝卸過(guò)程中，在槽車(chē)正常移動(dòng)范圍內(nèi)與槽車(chē)隨動(dòng)；裝卸臂收容狀態(tài)時(shí)，鎖定與槽車(chē)行進(jìn)方向平行，占用空間小。
三．優(yōu)點(diǎn)
卸車(chē)鶴管一般指鐵路上用來(lái)接卸汽油等液體時(shí)可以靈活出入槽罐車(chē)的接卸管道。卸車(chē)鶴管是一種鐵路槽車(chē)卸車(chē)鶴管，包括下旋轉(zhuǎn)器，上旋轉(zhuǎn)器、支持旋轉(zhuǎn)器、垂直管、水平管、水平調(diào)節(jié)臂和活節(jié)等。特征是在垂直管上設(shè)置有防墜調(diào)解吊鏈槽車(chē)密封蓋，使得平衡器和升降器支架可以相互連接，在水平旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)臂和支撐旋轉(zhuǎn)器之間設(shè)置支撐臂，槽車(chē)密封蓋通過(guò)緊固器與槽車(chē)罐口固定。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比可以實(shí)現(xiàn)封閉卸油，能夠保證油品質(zhì)量，防止油氣揮發(fā)和空氣污染，不發(fā)生氣阻現(xiàn)象的優(yōu)點(diǎn)。
四．用途
適用于對(duì)槽車(chē)上裝、下裝、上卸上各類(lèi)潤(rùn)滑油、石油、食用油、燃料油、原油等。
陸用液體裝卸臂（卸車(chē)鶴管）系列產(chǎn)品的一個(gè)重要特點(diǎn)就是根據(jù)用戶(hù)不同的使用條件進(jìn)行專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)、制造，因此能限度地滿足用戶(hù)的現(xiàn)場(chǎng)條件，完美的優(yōu)化設(shè)計(jì)使為不同用戶(hù)制造的產(chǎn)品具有恰當(dāng)?shù)慕Y(jié)構(gòu)形式及結(jié)構(gòu)尺寸，使裝卸操作和設(shè)備保養(yǎng)維修簡(jiǎn)便易行。對(duì)于一些具有揮發(fā)性大的化學(xué)介質(zhì)，例如甲醇、雜醇、苯則需要進(jìn)行密閉式裝卸操作，本產(chǎn)品中雙管密封式裝卸臂正是針對(duì)這一情況而進(jìn)行設(shè)計(jì)的，其一為液相管，用于介質(zhì)的裝卸，其二為氣相管，用于對(duì)揮發(fā)的氣體進(jìn)行回收或?qū)牖鹁?。由于臂的垂管上設(shè)置有密封帽，操作時(shí)該帽將壓緊在槽車(chē)的罐口上，這樣操作人員就無(wú)法再通過(guò)罐口觀察灌裝情況，因此該類(lèi)產(chǎn)品配備有液位報(bào)警系統(tǒng)，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、結(jié)構(gòu)合理、報(bào)警安全可靠、維修方便。環(huán)保要求：本產(chǎn)品設(shè)計(jì)采用雙管密閉設(shè)計(jì)，管線全部采用鋼件，加之旋轉(zhuǎn)部件材料的合理選用和合理設(shè)計(jì)，使我公司產(chǎn)品操作靈活，密封性能好，不留殘液，適應(yīng)了越來(lái)越嚴(yán)格的環(huán)保要求，并且保證了能在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)保持性能良好，具有較長(zhǎng)的使用壽命。
五．卸車(chē)鶴管主要參數(shù)
1.適用介質(zhì)：各種液態(tài)和氣態(tài)產(chǎn)品 。
2.公稱(chēng)口徑：DN50 — DN150。
3.設(shè)計(jì)溫度：-196°C — 250°C。
4.設(shè)計(jì)壓力：-0.08 Mpa — 6.0 Mpa。
5.管道材質(zhì)：碳鋼、不銹鋼、襯四氟管、16Mn等
